Lokalizacja zadania

Opis projektu

DEMONTAŻ KRAWĘŻNIKÓW ORAZ ŁAW BETONOWYCH POD NIMI. FREZOWANIE NAWIERZCHNI BITUMICZNEJ DO 4 CM GRUBOŚCI ORAZ WYWÓZ ZEBRANEGO ODPADU W ODLEGŁOŚCI DO 1KM. WYREGULOWANIE PIONOWE KRATEK ULICZNYCH ORAZ WŁAZÓW KANAŁOWYCH. MONTAŻ ŁAW BETONOWYCH POD KRAWĘŻNIKI Z UWZGLĘDNIENIEM ZANIŻENIA PRZY WJAZDACH DO POSESJI . MONTAŻ KRAWĘŻNIKÓW 15X30 CM NA ODCINKU 400 METRÓW. WYRÓWNANIE ISTNIEJĄCEJ PODBUDOWY MIESZANKĄ MINERALNO - ASFALTOWĄ. SKROPIENIE NAWIERZCHNI EMULSJĄ ASFALTOWĄ PRZED NAŁOŻENIEM WARSTWY ŚCIERALNEJ 0,15-0,20 KG /M2. NAŁOŻENIE MASY Z BETONU ASFALTOWEGO Z ZAGĘSZCZENIEM DO 4 CM GRUBOŚCI.

Wskaż główne działania związane z realizacją projektu

DEMONTAŻ I WYMIANA KRAWĘŻNIKÓW WRAZ Z PODBUDOWĄ. FREZOWANIE I UTYLIZACJA STAREJ NAWIERZCHNI. WYREGULOWANIE KRATEK I WŁAZÓW. NAŁOŻENIE I ZAGĘSZCZENIE NOWEJ WARSTWY BETONU ASFALTOWEGO.

Uzasadnij potrzebę realizacji projektu

NAWIERZCHNIA DROGI JAK RÓWNIEŻ KRAWĘŻNIKI ULICY Marii Dąbrowskiej OD BARDZO DŁUGIEGO CZASU (PONAD 20 LAT) JEST W OPŁAKANYM STANIE TECHNICZNYM STWARZAJĄCYM ZAGROŻENIE DLA ZDROWIA MIESZKAŃCÓW OSIEDLA PISARZY. WIELOKROTNE ŁATANIE DZIUR NA PRZESTRZENI LAT (CO ROKU) TYLKO PERNAMENTNIE REGULUJE PROBLEM POWSTAWANIA KOLEJNYCH NIEBEZPIECZNYCH UBYTKÓW W JEZDNI.

Wskaż spodziewane efekty po zakończeniu projektu

KOMFORT PRZEMIESZCZANIA SIĘ ORAZ ESTETYKA WYGLĄDU DROGI TO TYLKO POBOCZNE SPODZIEWANE EFEKTY PO ZAKOŃCZENIU MODERNIZACJI. PRZEWODNIM CELE OCZEKIWANYM JEST POPRAWA BEZPIECZEŃSTWA DLA PIESZYCH, ROWERZYSTÓW ORAZ MIESZKAŃCÓW PRZEMIESZCZAJĄCYCH SIĘ POJAZDAMI MECHANICZNYMI.

Szacunkowe koszty realizacji projektu

Lokalizacja na mapie